Isuzu หรือ อีซูซุ มอเตอร์ ประเทศไทย ทำธุรกิจในประเทศไทยนับตั้งแต่ปี 2500 ล่าสุดในปี 2565 มีรายรับรวม 222,107 ล้านบาท กำไร 17,182 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 85.12% จากปีที่ผ่านมา ส่วนบริษัทขาย ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ มีกำไรสุทธิ 20,425 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 29.55% จากปีที่ผ่านมา

Isuzu (อีซูซุ) ผู้ดำเนินธุรกิจจัดจำหน่ายรถอีซูซุ ชิ้นส่วนอะไหล่อีซูซุ และซ่อมบำรุงรถอีซูซุ รวมทั้งวางแผนงานธุรกิจในประเทศไทย ผลิตภัณฑ์อีซูซุ ประกอบด้วย รถหัวลาก รถบรรทุกรถโดยสาร รถปิกอัพ ขับเคลื่อน 2 ล้อ และ 4 ล้อ และรถยนต์นั่งอเนกประสงค์ขับเคลื่อน 2 ล้อและ 4 ล้อ โดยมีเครือข่ายการ จำหน่าย ศูนย์บริการและอะไหล่มากกว่า 300 แห่งทั่วประเทศ

ตลอดระยะเวลา 60 กว่าปีที่ผ่านมา รถอีซูซุได้รับความนิยมอย่างสูงในไทย โดยครองความเป็นผู้นำตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ได้อย่างต่อเนื่องเป็นระยะเวลาอันยาวนาน ด้วยคุณภาพที่ดีเยี่ยม รวมทั้งขอบข่ายการจำหน่ายและการบริการที่ดีครอบคลุมทั่วประเทศ

การเข้ามาในไทยของ Isuzu ครั้งแรกในปี 2500 โดยรถบรรทุกอีซูซุคันแรกที่เข้ามาจำหน่ายในไทย ในนามของ บริษัท มิตซูบิชิ (ประเทศไทย) จำกัด ผู้แทนในประเทศไทยของ บริษัท มิตซูบิชิ คอร์ปอเรชั่น ประเทศญี่ปุ่น

ปี 2502 อีซูซุ นำเข้ารถกระบะรุ่นแรก Isuzu Elfin (TKD) ขนาดใหญ่ถึง 1.75 ตัน ที่พัฒนามาจากรถบรรทุกตระกูล ELF มาจำหน่ายในไทย

ต่อมาในปี 2506 ได้เริ่มประกอบรถอีซูซุในไทย โดย บริษัท มิตซูบิชิ (ประเทศไทย) จำกัด ได้รับความร่วมมือด้านเทคนิคจากบริษัท อีซูซุมอเตอร์ (ประเทศญี่ปุ่น)

ในปี 2508 บริษัท ตั้งท่งฮวด ได้สั่งนำเข้ารถยนต์ Isuzu เก่าจากญี่ปุ่นเข้ามาขาย ทั้งรถเก๋ง Isuzu Bellel รถกระบะ Isuzu Elfin, Isuzu ELF และรถบรรทุก Isuzu Jupiter เช่นกัน

ในปี 2509 ขยายโรงงานประกอบรถยนต์และจัดตั้ง บริษัท อีซูซุ มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด ที่ อ.พระประแดง จ.สมุทรปราการ เพื่อรับผิดชอบการประกอบรถยนต์อีซูซุ ซึ่งเป็นการร่วมลงทุนระหว่างบริษัท มิตซูบิชิ คอร์ปอเรชั่น และบริษัท อีซูซุ มอเตอร์ (ประเทศญี่ปุ่น)

ในปี 2517 ธุรกิจอีซูซุขยายตัวอย่างรวดเร็ว จึงตั้งบริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด เพื่อบริหารธุรกิจการจัดจำหน่ายและบริการหลังการขายทั่วประเทศ และเริ่มผลิตรถปิกอัพรุ่น Faster ในประเทศไทย

ปี 2521 Isuzu แนะนำรถปิกอัพ Isuzu Faster (อีซูซุ ฟาสเตอร์) ใช้เครื่องยนต์ดีเซลเป็นครั้งแรกในไทย จึงก่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในอุตสาหกรรมรถปิกอัพของไทย โดยรถปิกอัพแบรนด์อื่นๆได้ทยอยกันเปลี่ยนมาใช้เครื่องยนต์ดีเซลจนครบทุกแบรนด์

ปี 2523 อีซูซุ ผลิตรถครบ 100,000 คัน ในเดือนสิงหาคม

ปี 2524 อีซูซุ เปิดตัว Isuzu Faster Z กระบะเจเนอเรชั่นที่ 2

ปี 2527 Isuzu เปิดตัวรถเก๋ง Isuzu Aska (อีซูซุ อัสก้า) รถเก๋ง 4 ประตู สืบทอดความสำเร็จต่อมาจาก Isuzu Gemini (อีซูซุ เจมินี่)

ปี 2528 ก่อนหน้านี้รถปิกอัพที่ใช้ในประเทศไทยเป็นแบบห้องโดยสารธรรมดาที่เรียกว่า “รถปิกอัพแบบตอนเดียว” ซึ่งเน้นการใช้พื้นที่บรรทุกกระบะหลังเป็นสำคัญ อีซูซุเป็นแบรนด์แรกที่แนะนำรถปิกอัพห้องโดยสารกว้าง โดยใช้ชื่อว่า Spacecab (สเปซแค็บ) และทำให้กลายเป็นชื่อที่ใช้เรียกทั่วไปและได้รับความนิยมสูงสุดจนถึงบัดนี้ 

พร้อมภาพลักษณ์ของรถปิกอัพจากรถเพื่อการบรรทุกเป็นรถเพื่อใช้ได้ทั้งส่วนตัวและบรรทุก ในระยะต่อมาแบรนด์อื่น ๆ จึงได้ทยอยแนะนำรถปิกอัพห้องโดยสารกว้างในลักษณะเดียวกันออกสู่ตลาดจนครบทุกแบรนด์

ปี 2529 Isuzu เป็นผู้บุกเบิกเครื่องยนต์ดีเซลระบบ “ไดเร็คอินเจคชั่น” ในไทย หรือที่รู้จักกันอย่างแพร่หลายในชื่อย่อ “ดีไอ” (Di)

ปี 2531 Isuzu เปิดตัวรถกระบะ Isuzu Faster "มังกรทอง" กับมังกรทองที่โผล่มาจากน้ำและฝาเครื่องยนต์เป็นสีทอง ประหยัดกับ เครื่องยนต์ดีเซลรหัส 4JA1 ขนาด 2.5 ลิตร “Direct Injection” ให้กำลังสูงสุด 87 แรงม้า

ปี 2535 อีซูซุ เป็นแบรนด์แรกที่แนะนำรถปิกอัพขับเคลื่อน 4 ล้อที่ผลิตในเมืองไทย ในนาม “อีซูซุโรดีโอ โฟร์วีลไดรฟ์” พร้อมการเปิดสนามรถขับเคลื่อนสี่ล้ออีซูซุ ซึ่งสมบูรณ์แบบที่สุดในประเทศไทยที่พัทยา จ.ชลบุรี

ปี 2536 อีซูซุ เปิดตัว Isuzu Trooper (อีซูซุ ทรทูเปอร์) รถตรวจการณ์ 4WD นำเข้าจากญี่ปุ่น หรูหรา สง่างาม มาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซลรหัส 6VD1 ขนาด 3.2 ลิตร 177 แรงม้า

ปี 2539 Isuzu เป็นแบรนด์แรกที่แนะนำเกียร์ออโตเมติก 3 สปีด ในรถปิกอัพ และเปิดตัว Isuzu Vertex (อีซูซุ เวอร์เทคซ์) รถเก๋งรุ่นสุดท้ายของ Isuzu ในประเทศไทย ที่ใช้พื้นฐานร่วมกันกับ Honda Civic (ฮอนด้า ซีวิค)

ปี 2540 ยอดการผลิตรถอีซูซุในประเทศไทยทุกรุ่นครบ 1 ล้านคัน

ปี 2545 รถปิกอัพ Isuzu D-Max (อีซูซุดีแมคซ์) เปิดตัวครั้งแรกในโลกที่เมืองไทย โดยสร้างปรากฏการณ์ที่สื่อมวลชนไทยขนานนามว่า “อีซูซุดีแมคซ์ ฟีเวอร์” ด้วยยอดจำหน่ายมากกว่า 10,000 คันภายใน 10 วันแรกของการออกสู่ตลาด

ปี 2546 อีซูซุเป็นแบรนด์แรกที่เปิดตลาดรถปิกอัพเซ็กเม้นต์ใหม่สำหรับรถปิกอัพขับเคลื่อน 2 ล้อยกสูงในไทย โดยใช้ชื่อว่า “อีซูซุดีแมคซ์ ไฮแลนด์เดอร์” ซึ่งกลายเป็นรถรุ่นยอดนิยมของผู้ใช้รถปิกอัพชาวไทย จนทำให้ค่ายรถยนต์อื่นๆต้องผลิตรถรุ่นนี้ออกมาแข่งขันในตลาด

ปี 2547 แนะนำรถปิกอัพเครื่องยนต์คอมมอนเรลเป็นครั้งแรกของอีซูซุ คือ "อีซูซุดีแมคซ์ 3,000 ดีดีไอ ซูเปอร์คอมมอนเรลสายพันธุ์แท้!" "Isuzu MU-7" (อีซูซุ มิวเซเว่น) รถเอนกประสงค์ 7 ที่นั่ง ที่พัฒนาจากแพลทฟอร์มของรถปิกอัพออกสู่ตลาด

ปี 2551 เปิดตัวรถบรรทุกรุ่น “ซูเปอร์ทรัค ซูเปอร์คอมมอนเรล” (Isuzu Super Truck Super Commonrail) ซึ่งได้รับการตอบรับเป็นอย่างดียิ่ง

ปี 2553 อีซูซุ เป็นแบรนด์แรกที่เปิดตลาดรถปิกอัพ Segment ใหม่ สำหรับคนรุ่นใหม่ที่มีไลฟ์สไตล์สปอร์ต ชอบท้าทายสิ่งใหม่ๆ ภายใต้ชื่อ “อีซูซุดีแมคซ์ เอ็กซ์-ซีรี่ส์”

ปี 2554 เปิดตัวรถปิกอัพ “อีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด!” เจนเนอเรชั่นที่ 2 ภายใต้แนวคิด “ปิกอัพสำหรับคนทั้งโลก” พร้อมนำเทคโนโลยีอัจฉริยะ “อีซูซุอินไซท์” (Isuzu Insight) มาใช้กับรถปิกอัพเป็นรายแรกของเมืองไทย

ปี 2555 ยอดการผลิตรถอีซูซุในประเทศไทยทุกรุ่นครบ 3 ล้านคัน ซึ่งเป็นการเติบโตแบบก้าวกระโดดที่รวดเร็วที่สุดของอีซูซุทั่วโลกและอีซูซุขยายการลงทุนโดยเปิดโรงงานแห่งที่ 2 ณ นิคมอุตสาหกรรมเกตเวย์ซิตี้ จ.ฉะเชิงเทรา

ปี 2556 อีซูซุเปิดตัวรถยนต์นั่งอเนกประสงค์ Isuzu MU-X (อีซูซุมิว-เอ็กซ์) รถอเนกประสงค์ระดับหรู เพื่อเป็นรถธงในการทำตลาดทั่วโลกคู่กับอีซูซุดีแมคซ์

ปี 2558 อีซูซุเป็นแบรนด์แรกในโลกที่แนะนำนวัตกรรมเครื่องยนต์ “อีซูซุ 1.9 ดีดีไอ บลูเพาเวอร์” นวัตกรรมเปลี่ยนโลก เครื่องยนต์ดีเซลขนาดต่ำกว่า 2,000 ซีซี ที่ใช้ในรถปิกอัพ ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ขนาดเล็กที่สุดแต่มีสมรรถนะดีเยี่ยมในทุกด้าน นั่นคือ ประหยัดน้ำมันสุด มีค่ามลพิษต่ำสุด แต่ให้กำลังแรงม้าสูงกว่าเครื่องยนต์ที่มีขนาดใหญ่กว่า

ปี 2559 ยอดการผลิตรถอีซูซุในประเทศไทยทุกรุ่นครบ 4 ล้านคัน และ บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด ได้รับสิทธิ์ในการจัดจำหน่ายรถปิกอัพ และรถยนต์นั่งอเนกประสงค์ รวมทั้งรับผิดชอบด้านการบริการหลังการขายในราชอาณาจักรกัมพูชา และสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว จึงได้จัดตั้งบริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ แคมโบเดีย จำกัด และสํานักงานตัวแทน บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด ในสปป.ลาว และต่อมาได้เปลี่ยนชื่อเป็น บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ลาว จำกัดผู้เดียว

ปี 2561 เปิดตัว “สนามรถขับเคลื่อนสี่ล้ออีซูซุ” แห่งใหม่ จ.ปทุมธานี ขีดสุดแห่งความท้าทายกับสนามรถขับเคลื่อนสี่ล้อที่ยิ่งใหญ่และสมบูรณ์แบบ บนเนื้อที่ 30 ไร่ เพื่อรองรับขีดสุดแห่งสมรรถนะของรถปิกอัพออฟโรดขนานแท้ พร้อมให้นักขับที่มีใจรักการขับขี่แบบโฟร์วีลไดรฟ์ได้ทดสอบสมรรถนะของรถอีซูซุ 4x4

ปี 2562 อีซูซุ สั่นสะเทือนวงการยานยนต์เมืองไทยอีกครั้ง ด้วยการเปิดตัวรถปิกอัพรุ่นใหม่หมด “ออลนิว อีซูซุดีแมคซ์ พลานุภาพ...พลิกโลก!” (เจนเนอเรชั่น 3) ตามแนวคิด “ยนตรกรรมที่เหนือกว่าคำว่าปิกอัพ

ปี 2563 ยอดการผลิตรถอีซูซุในประเทศไทยทุกรุ่นครบ 5 ล้านคัน และ การเปิดตัว “ออลนิว อีซูซุมิว-เอ็กซ์” ภายใต้คอนเซ็ปต์ "เหนือทุกความเชื่อ...เหนือทุกความสำเร็จ"

ปี 2565 การเปิดตัว “ISUZU FRR” “PERFECT PARTNER” ท้าทุกความสำเร็จ รถบรรทุก 6 ล้อขนาดกลาง เน้นความสะดวกสบายด้วยฟังก์ชั่นหลากหลายในแบบฉบับสุดยอดรถบรรทุกยุคใหม่ พร้อมเครื่องยนต์ดีเซล 210 และ 190 แรงม้า และ การเปิดตัวรถบรรทุกตระกูลเอลฟ์ ขนาดกลาง 4 ล้อ และ 6 ล้อ “เป็นหนึ่งทุกความสำเร็จ…The Only One ELF” พร้อม ISUZU NLR 130 แรงม้า แบบเกียร์กึ่งอัตโนมัติ ISUZU Smoother

แล้วนี่คือความสำเร็จ ของ อีซูซุ ที่อยู่คู่กับสังคมไทยครับ