จากกรณีการจากไปของ "เอ๋-ชนม์สวัสดิ์ อัศวเหม" อดีตนักแข่งรถและนักการเมืองชื่อดังของ จ.สมุทรปราการ ที่เสียชีวิตจากภาวะลมแดด หรือฮีทสโตรก (Heatstroke) ขณะฝึกซ้อมขับรถที่สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ซึ่งเป็นที่โศกโศร้าสำหรับแฟนๆ มอเตอร์สปอร์ตชาวไทยทั่วประเทศ

โดยเรื่องดังกล่าวนี้ ไม่ได้เพิ่งเกิดขึ้นเป็นครั้งแรก และก็ไม่ใช่ครั้งสุดท้าย สำหรับวงการมอเตอร์สปอร์ต และในประเทศไทยที่มีฤดูร้อนเป็นหลักอยู่แล้ว แต่ในต่างประเทศก็เคยมีเกิดขึ้นเช่นกัน

โรคลมแดด หรือ Heatstroke เกิดจากสภาพอากาศที่ร้อนจัด ผู้ป่วยมักจะมีอุณหภูมิในร่างกาย (Core Temperature) สูงขึ้นอย่างรวดเร็วกว่า 40 องศาเซลเซียส และไม่สามารถระบายความร้อนออกได้ทันที เมื่อเกิดอาการต้องรีบรักษาเนื่องจากมีโอกาสเสียชีวิตสูง

โดยอาการเบื้องต้นของโรคฮีทสโตรก มักมีไข้สูงมากกว่า 40.5 องศาเซลเซียส เมื่อยล้าอ่อนเพลีย เบื่ออาหาร คลื่นไส้ อาเจียน ไม่มีเหงื่อออก ผิวเปลี่ยนเป็นสีแดงขึ้น

รวมไปถึงมีอาการปวดศีรษะ สับสน ตอบสนองช้า ชัก ไม่รู้สึกตัว หมดสติ ความดันโลหิตต่ำ หายใจเร็ว มีการคั่งของของเหลวในปอด หัวใจเต้นผิดจังหวะ ปัสสาวะออกน้อยหรือสีเข้ม เพราะมีการสลายกล้ามเนื้อ นำไปสู่ภาวะไตวายเฉียบพลัน

สำหรับรถยนต์ที่ใช้ในการแข่งขันนั้น มักจะออกแบบตัวรถให้ลู่ลม ต้านลมน้อยสุด ทำให้ตัวรถมีน้ำหนักเบาที่สุด เพื่อให้สามารถขับขี่หรือทำเวลาได้ดีที่สุด และเครื่องยนต์ที่แรงที่สุด ตามกฎของการแข่งขั้นนั้นๆ ระบุไว้ คืออะไรในรถที่ไม่จำเป็นก็ถอดออก หรือใช้ชิ้นส่วนที่น้ำหนักเบา เช่น คาร์บอนไฟเบอร์ เพื่อช่วยลดน้ำหนัก เป็นต้น

และหนึ่งในนั้นก็คือ ระบบปรับอากาศ ที่มีน้ำหนักค่อนข้างพอสมควร รวมไปถึงการทำงานของคอมเพรสเซอร์แอร์จะไปเพิ่มภาระของเครื่องยนต์อย่างน้อยๆ 20% สังเกตได้จากเวลาขับรถ ก่อนเปิดแอร์ กับเมื่อเปิดแอร์แล้ว รอบเครื่องจะตกลงไป ฉุดการทำงานของเครื่องยนต์

ซึ่งในการขับรถแข่งในสนามนั้น ความปลอดภัยคือสิ่งที่สำคัญสำหรับนักแข่งที่สุด ดังนั้น นักแข่งจึงต้องสวมชุดแข่งอย่างแน่นหนา ซึ่งก็จะเป็นชุดกันไฟที่ค่อนข้างหนา หรือเป็นชุดแบบคูลสูท ที่มีท่อด้านในต่อกับกล่องน้ำแข็งแห้งแล้วปั้มน้ำเข้าไปให้ร่างกายเกิดความเย็น ต้องสวมหมวกกันน็อก เพื่อป้องกันร่างกายได้รับการกระแทกแรงๆ

อีกทั้งการถอดกระจกรถทุกบานออกหมด และใช้เป็นแผ่นพลาสติกปิด พร้อมช่องเล็กๆ สำหรับเปิดรับลมแทน เนื่องจากประเทศไทยเป็นเมืองร้อน อากาศร้อนเป็นทุนเดิม การขับรถในสนามที่อากาศร้อนจัด ภายในรถยิ่งก็จะร้อนจัดมากกว่าเดิม

และนี่คือหนึ่งในสาเหตุ ที่ทำไมรถแข่งถึงต้องไม่มีแอร์ และอาจทำให้คนขับเกิดอาการฮีตสโตรกโดยไม่รู้ตัวได้ ซึ่งเราก็ได้แต่คาดว่า ผู้จัดการแข่งขันต้องมีมาตรการในการป้องกัน เพื่อไม่ให้เหตุการณ์แบบนี้เกิดขึ้นอีกต่อไป

ภาพบางส่วนจาก
- Fanpage Vattana Motorsport